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添加时间:民营企业融资难仍未缓解。9月地方国企、中央国企、民营企业发行占比与上月基本持平。其中,民营企业信用债发行量环比下降111亿至468亿,发行占比为8.8%,略高于上月的7.4%,仍显著低于上年11.4%的平均水平。发行期限有所拉长。由于对政策托底预期强化,市场对长期流动性和长期信用基本面的预期得到改善,9月信用债加权平均发行期限环比拉长0.09年至2.56年。从期限结构来看,当月1年期以内品种发行量占比为40.2%,低于上月的47.8%,与当月短融发行占比大降相印证;1-5年期品种发行占比合计为56.0%,高于上月的48.4%,其中1-3年期品种发行占比明显上扬。
需要指出的是,这份公开信强调的是“格力生产的”相关型号空调产品能效不达标,同时表示将在9月2日提供格力空调能效不合格的拆解视频。公开信发布后,很快遭到了回击。格力方面于8月30日23时23分发布回应:“确认从无格力品牌空调在出口沙特时被召回的事件。”
眼看,墨西哥日夜期盼的海鹰直升机要来临,为什么突然取消这笔军购协议呢?为此,墨对外是这样解释的:墨西哥承担不起这笔交易,因为那是浪费。这个理由显得有些突兀,如果真的没钱,当初又如何签订的协议呢?而且墨西哥经济实力在美洲排名第四,在世界位居前十五,没有理由拒绝该项目。
亚翔集成:中标6.88亿元重大项目,望持续受益半导体投建热潮亚翔集成(603929.SH)5月8日公告称,公司于近日收到《中标通知书》,确认公司为武汉弘芯半导体制造项目一期之洁净室工程专业发包工程及武汉弘芯半导体制造项目一期之一般机电系统工程专业发包工程的中标单位,中标金额合计为6.88亿元,上述工程预计完工日期为2019年10月1日。
也就是说,如果遇难者没有购买任何保险,那么只能得到航空公司的赔偿,也就是最高40万的法定额度赔偿。但若遇难者投保了航空意外保险,按投保金额一般可获得赔偿40—800万不等,加上航空公司的赔偿就可以获得赔偿总额为80—840万不等。如果遇难者平时投保了一般意外保险(按投保金额一般可获赔偿10—100万),同时又投保了航空意外保险,即可得到赔偿90—940万元。
期限利差变动不一。9月信用债中端收益率上行幅度较大,短端上行幅度相对较小,长端未有上行,故当月期限利差变动趋势不一。以中短期票据为例,9月末AAA级、AA级品种3Y-1Y利差较上月末均扩大2.33BP,但在AA+级别上,3Y-1Y利差收窄1.77BP;同时,AAA级、AA+级、AA级品种10Y-1Y利差则较上月末分别下行9.72BP、9.98BP和20.72BP。