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问：近年来，以创业板为代表的成长股走势是如何演变的，背后的原因是什么？尹浩：近年来创业板估值不断回落，主要原因有三点：一是前期上市企业逐渐走过高增速阶段，带动估值回落。二是A股市场机构化、国际化、价值化的步伐逐渐加快，市场倾向于配置盈利能力更强、业绩确定性更高、具备相对竞争优势的龙头企业，不确定性较大的一些创业板公司逐渐失去市场的关注。三是创业板不断扩容，加上监管层采取抑制炒壳、概念炒作以及收紧并购重组等措施，加速了创业板估值回落。

就此，乐居财经联系到新城控股集团品牌客服中心媒体公关负责人陈鹏庭，其表示，已注意到网上相关信息，“这些信息系毫无根据的揣测谣传”。同时，其表示，公司有系统化、职业化的经营管理体系，目前公司生产经营活动正常。责任编辑：张宁原标题：发改委重拳收紧房企海外发债 仅能“借新还旧” 未来将存量滚续

（来源：北方网 记者张爱迎）于小雨接连出现失误，她和张昊的组合夺得平昌冬奥会双人滑的第八名。张昊连续五次参加奥运会，虽未能再度登上领奖台，但他在33岁的年龄依然发挥稳定，带着新女伴冲击对手，值得肯定。张昊换过三任女伴，他和前任搭档张丹取得了辉煌的成绩。他们年少成名，两次拿到世青赛双人滑冠军，进入成年组后成绩斐然：在2006年都灵冬奥会夺得银牌，在2006、2008和2009年三次夺得世锦赛亚军，在2005年获得世锦赛第三名。此外在四大洲锦标赛两次夺得冠军、两次夺得亚军、三次获得第三名，在大奖赛总决赛三次夺得亚军、一次夺得第三名。是当之无愧的一线双人滑组合。

当这些故障车辆被骑行上路之后，究竟谁来保证安全？一旦出事，责任该如何划定？对于这些问题，享骑相关人士回应：没时间回答。编者按今年8月28日，本报一名记者在骑行享骑时，因刹车失灵与一辆汽车发生碰撞，左脚小脚趾当场骨折，在对此事的调查、处理过程中，《IT时报》记者发现，类似事件并非个案，因刹车失灵、车座掉落、把手脱落等等享骑电单车故障导致用户发生交通事故的案例屡见不鲜，于是，我们产生这样一个疑问：这些故障车是如何上路的？

在对奇瑞本身品牌打造的同时，一个更宏大的计划也在展开。奇瑞的未来，并不是一个简单的汽车品牌，而是一个综合性的品牌。尹同跃说，现在他的思路是把奇瑞变成“3、4个奇瑞，甚至更多个奇瑞。”这种策略简单来说，是将奇瑞各业务板块做大做强。“燃油车是一个板块，人工智能、国际公司、新能源、移动出行等，都是未来的热点，我们要把这些行业做大，就需要更多的资源。”

科大讯飞作为一家技术型公司，近年来也纵深向行业中走，并确立了“平台+赛道”的商业模式。但在科大讯飞的主攻赛道中，除了教育、政法外，其他还并未形成绝对优势，其语音平台则面临着百度、腾讯、思必驰、云知声等众多竞争对手。对这家公司来说，“平台+赛道”模式未来能否获得成功还有很长的路要走，至少眼下面临着技术突破、市场竞争等方方面面的考验。