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“这一比例大幅下降根本的原因除了市场低迷，股票基金发行不好之外，很重要的一点就是很多基金经理没有帮客户去做回撤的控制，没有让投资者买基金获得好的回报。”杨德龙如是说。例如，从单位净值来看，似乎很多基金获得了正收益，但是因为市场在低点的时候，投资者持有的基金份额比较少，而在高点的时候追涨买新基金，结果持有的基金份额大大增加，这样一旦到了熊市周期，在牛市里面基金赚的钱会全部都亏掉，甚至本金也会亏掉一些。这样的话就导致，虽然基金净值是增长的，但是很多投资者买的基金却是亏钱的，这就会让投资者没有很好的体验。

究其原因，与国外普遍盛行的投顾模式相比，国内理财生态圈缺乏代表投资人利益的买方中介力量，去引导客户进行理性投资和长期投资，买方中介亟待发展壮大。业内专家普遍认为，如今基金投顾试点的推出将极大改变现有的基金销售困局，财富管理行业将迎来难得的发展机遇。

杨德龙表示，现在我国处于大资管时代，包括券商资管、银行设立的理财子公司，还有很多私募基金等各种竞争的主体。应该说公募基金在过去十几年的过程中，对于市场的影响其实在变小。统计结果表明，公募基金里面权益部分的资产占到整个A股流通市值的比例是在不断下降的，2007年的时候大概在8%以上，现在已经降到了3%。

作为新进持有长园集团市值最大的华夏大盘精选，在一季报中称，“报告期内，本基金维持了既定的投资策略，主要配置了低估值大盘蓝筹股和传统消费龙头股，以及部分优秀的制造企业，并根据持仓股票的风险收益比变化适时调整了持仓结构。”从业绩上看，截至5月21日，该基金年内回报率为2.40%，在可比的2700只基金中，位居中游偏上，与曾经的公募冠军宝座已经相去甚远。

目前，保险资管公司达成的共识是：对于因行业前景黯淡、产能过剩、盲目投资扩张、大股东通过股权质押进行恶意套现或加高上市公司杠杆进行高风险投资，从而导致质押率高企的上市公司，不会将其作为专项产品的纾困对象，而是应由市场通过重组、退市等方式出清。“保险资管公司也需要对投资者负责任，因此要守住风险底线。”

在汽车市场回暖的同时，江铃汽车也表现出逆势增长。相关数据显示，江铃汽车11月销量为2.39万辆，同比增长6.50%，1~11月累计销量为24.97万辆，同比增加3.00%。不过记者发现，细分产品来看，仅福特品牌SUV大幅度增长，而其他产品还是处于下降状态。11月福特品牌SUV销量为3867辆，同比增长1326.94%，1~11月累计销量为4.60万辆，同比增长757.95%。