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不知业内从福特对于特斯拉Model3产能达标的颇具嘲讽意味的推文作何感想？尽管福特高管屡发推文事出有因（此前马斯克在接受华尔街日报采访时称，特斯拉工厂充满活力，而“福特的工厂看起来像个太平间”），但并非完全只是与马斯克纯粹的“嘴炮”，毕竟Model3作为特斯拉首款和主打的经济型车型，不仅是现在，更要在未来与诸如福特、通用、丰田等这些传统车企直面竞争，这就需要将Model3的产能目标放到包括老牌传统车企所在的整个汽车产业中予以衡量，如此一来，Model3所谓的“达标”确实没有什么可以过分炫耀，也很难代表特斯拉在与传统车企的竞争中已经获得了优势。

责任编辑：李铁民2018年第四季度财务摘要：- 总营收为人民币11.367亿元（1.656亿美元），同比增长61.6%。- 2C交易促成营收为人民币3.175亿元（4620万美元），同比增长263.2%。- 2C贷款促成营收为人民币6.198亿元（9030万美元），同比增长81.3%。

另外，据半年报了解，广汇汽车上半年在原有店面的基础上进一步优化现有品牌组合，扩充超豪华、豪华品牌经销网点；截至6月底，运营营业网点达840个，其中包括776家4S店，共涉及50多个乘用车品牌。新京报记者 王琳琳 秦胜南责任编辑：常福强在各国央行行长齐聚美国怀俄明州杰克逊霍尔，试图重新启动全球经济之际，特朗普再次挥起了关税大刀，这也令外界越来越怀疑央行行长们是否有能力扭转干坤。

科创板注册制改革，对市场化条件下完善市场定价、提高发行效率、降低融资成本、促进整个市场效率提高将有着极其积极的重要意义，但新股发行改革实践，尤其是独角兽IPO和CDR的实践也从侧面告诉我们，注册制改革的先行一步，如果离开了健全而强有力的法律保障，很容易给造假上市和圈钱热创造和提供某种趁虚而入的机会，这对于资本市场的长远健康发展和投资者利益维护都将是极大的损害。所以，科创板注册制在推出前一时的涨跌走势并不十分重要，但在落地生根前一定要把法律和市场规则对投资者利益保护的制度建设理顺完善。结合科创板注册制试点的推出，《证券法》修法重新提上议程显然也是更值得期待的。

下午有9位中国球员出战。梁文博与周跃龙以1-4相同的比分分别输给了世界排名第71位的利亚姆-海菲尔德和排名第106的罗宾-赫尔，状态低迷的两人没能打出流畅的进攻，防守也是一塌糊涂。吕昊天和袁思俊两位小将上演中国德比，吕昊天凭借三个单杆50+的出色发挥以4-1轻松取胜，袁思俊只在第三局略有表现赢回一局。另一场中国德比在张永和李远之间展开，李远连胜四局零封对手获胜并在最后一局打出单杆131分的高分，李远已是连续两轮未失一局。

2016年和2017年“IoT和生活消费品”的毛利率稳定在10%左右，在2018年第一季度提升到14.77%。有基金经理就向第一财经记者表示，小米未来成长应该参照小家电企业的模式。互联网公司和硬件公司本来估值就存在较大差异，这一切正是市场人士争议小米的估值，到底是400亿美元还是800亿美元的关键所在；尽管小米的CDR招股书并未披露每一次融资估值，但按照招股书披露在2017年8月最后一轮融资数据，粗略推算，诺基亚入股小米的估值是略多于422亿美元。